Тяжело объяснить популярность фэтбайков, но эти неуклюжие двухколесники все чаще становятся предметом вожделения. Непохожие на других они выделяются на фоне других велосипедов. На таком вряд ли быстро домчишься на работу или отправится в велотур по стране, но владельцев это не смущает. Веселые поездки по трудным грунтам стихия фэтбайков и они готовы здесь проявить характер на все сто. Наверное, поэтому их можно часто встретить зимой на заснеженных улицах и летом на песчаных берегах. Это их стихия.
Хоть мускулистый велосипед и тяжело представить в повседневном использовании спрос на них есть, поэтому многие производители спешат выпускать новые яркие модели. Примечательно, что пик активности велосипедистов на традиционных велосипедах приходится на теплое время года и большинство компаний выпускают обновление модельного ряда в начале года. С фэтбайками ситуация немного сложнее. У них по сути два сезона в году зимний и летний. Посему идеально выпускать новинки два раза в год. И данный факт непременно радует любителей экстремального бездорожья. К примеру, украинский производитель велосипедов Прайд не так давно запустил продажи потрясающих моделей серии Trophy 2017 года под летний сезон, но уже готовится к зиме с новыми модификациями. Из прогнозируемых фэтбайков на конец 2018 года ожидаем Pride Donut 6.1 оранжевого цвета и Pride Donut 6.2 цвета хакки. Отличия между моделями будет в трансмиссии, тем не менее, стоимость самой дорогой модификация fatbike Pride 2018 не должна превысить 560 дол., что не может не радовать.
Наверняка найдутся противники данного внедорожного велосипеда, считающие, что они нелепо смотрятся на дороге и абсолютно не практичны. Но фэтбайки способны подарить неповторимые ощущения азарта и веселья. Поэтому всегда будут востребованы.
Визитной карточкой велосипеда являются огромные колеса и они придает силуэту мускулистости. Сразу хочется испытать железного коня, отправившись покорять ближайшее бездорожье. Сомнений нет, широкие покрышки с агрессивным протектором справится со многими задачами. Там где обычный MTB встанет, фэтбайк промчится без оглядки. Ну а очень сложных участках, приспускаем давление в покрышках, для увеличения площади контакта с поверхностью и продолжаем ехать вперед.
Хоть мускулистый велосипед и тяжело представить в повседневном использовании спрос на них есть, поэтому многие производители спешат выпускать новые яркие модели. Примечательно, что пик активности велосипедистов на традиционных велосипедах приходится на теплое время года и большинство компаний выпускают обновление модельного ряда в начале года. С фэтбайками ситуация немного сложнее. У них по сути два сезона в году зимний и летний. Посему идеально выпускать новинки два раза в год. И данный факт непременно радует любителей экстремального бездорожья. К примеру, украинский производитель велосипедов Прайд не так давно запустил продажи потрясающих моделей серии Trophy 2017 года под летний сезон, но уже готовится к зиме с новыми модификациями. Из прогнозируемых фэтбайков на конец 2018 года ожидаем Pride Donut 6.1 оранжевого цвета и Pride Donut 6.2 цвета хакки. Отличия между моделями будет в трансмиссии, тем не менее, стоимость самой дорогой модификация fatbike Pride 2018 не должна превысить 560 дол., что не может не радовать.
Наверняка найдутся противники данного внедорожного велосипеда, считающие, что они нелепо смотрятся на дороге и абсолютно не практичны. Но фэтбайки способны подарить неповторимые ощущения азарта и веселья. Поэтому всегда будут востребованы.